巴基斯坦位于“一带一路”交汇点上，中巴全天候战略合作伙伴关系深入发展，中巴经济走廊建设充满活力，其建设效果将对“一带一路”倡议的实施产生带动、辐射、示范作用。 

　　中国企业在巴发展状况

　　中国企业在巴承包工程业务不断扩大，涉及电力、水利、港口、基础设施、资源开发、油气勘探等领域，完成了很多重大基础设施工程，工程质量和效果受到巴政府和业主的好评。例如，卡拉奇港防波堤项目、卡西姆港LNG进口码头项目、达瓦特大坝、巴基斯坦第一风力发电项目、卡西姆港560MW联合循环电站、古杜747MW联合循环电站等。

　　市场前景

　　1.巴推出中巴经济走廊铁路建设规划，分短、中、长三期计划，第一阶段包括在哈维连建造干货码头（Dry Port）和完成ML-1铁路升级，该阶段将于2020年完成；第二阶段包括完成ML-2铁路升级（戈德里-阿塔克）和扩建，连通奎塔、瓜达尔、Bisima等地，该阶段将于2025年完成；第三阶段包括完成哈维连至红旗拉甫铁路建设，全长682公里，将于2030年完成。

　　2. 巴基斯坦共计划在中巴经济走廊项下建设27个经济特区，已组建了以总理谢里夫为首的高级委员会负责经济特区审批。相关细节将与中国政府进行共享。

　　3.瓜达尔总体规划正在进行中，中国企业已积极准备参与投标；瓜达尔港东湾高速公路、瓜达尔新建机场等项目正在进行前期准备工作。

　　4. 政府拟在2015-2016财年（2015年7月至2016年6月）中安排预算1940亿卢比（约合19亿美元），重点用于走廊项目配套建设。

　　投资环境

　　1.根据巴基斯坦《1992年经济改革促进和保护法案》等法律以及相关投资优惠政策规定，巴绝大多数行业均对外资开放，外资同本国投资者享有同等待遇，可以拥有100%股权。

　　2.根据巴有关法律及《巴基斯坦投资政策2013》规定，外资企业可享有设备进口关税、初期折旧提存、资本、利润和红利自由汇出等优惠政策。政府还制订了包括提高外资进入便利化程度、消除监管障碍、加强协调等在内的措施，鼓励外资进入巴国内市场。

　　3. 巴政府还针对经济特区、出口加工区等做出优惠规定，包括一定期限内免征企业所得税、进口机械、设备和材料免税等。除联邦政府外，地方政府也制订了各自的吸引外资政策。

　　4. 对中国企业来说，除了适用于巴政府规定的一般性外资优惠政策外，还可享有一些特殊性保护和优惠政策，主要体现在中巴《双边投资保护协定》，《自由贸易协定》和《自由贸易协定补充议定书》等法律文件中。其中，《自由贸易协定补充议定书》还专门对中巴投资区规定了12条优惠政策。

　　建议

　　1.由于中巴经济走廊建设处于起步阶段，项目落地还面临一些困难和挑战，需要中巴政府、企业和社会的共同参与。

　　2. 坚持互利共赢，切实做好项目可行性研究，认真做好项目所在地的政治风险和商业风险评估工作，选择合适的经营模式，保障自身利益，避免一哄而上和恶性竞争。

　　3. 强化安全意识，加强中方人员的安全教育，切实加强人员驻地、施工现场和经营场所的安全防范。

来源：国际工程与劳务杂志