来源：江苏省商务厅网站

德《经济周刊》网站7月20日消息，德国商业银行（Commerzbank）最新发布的汽车零配件行业报告显示，环保标准进一步提高和汽配行业数字化发展趋势均要求该领域企业加大研发投资力度。该行中小企业部主管魏怡迪（Edith Weymayr）指出，并非每个企业都拥有足够的财力和人力资源，特别是对于中小企业而言，搭建资源共享平台、携手合作尤为重要，这样不仅可以发挥协同效应，还可降低成本和风险。该报告作者之一、汽车行业专家格劳纳迈耶（Thomas Gronemeier）称，气候变化、空气污染以及大众汽车尾气门事件等导致汽车尾气排放标准将进一步提高，而这（对汽车零部件企业而言）意味着大笔资金投入。专家预计，2020年电动汽车市场份额将明显扩大，但除非蓄电池性价比显著提升、充电桩网络完善，否则2025年之前电动汽车不会成为主流。

专家们分析认为，在车载电子通信系统研发方面，传统汽车零配件企业仍将发挥主导作用。但在智能手机应用与汽车信息系统互联互通领域，苹果、谷歌这样拥有广大客户群体和高度全球化软件应用程序的科技企业才是主角。未来汽车及其零部件企业不仅要做好产品，还要在汽车相关的服务上提高竞争力，这就要求企业必须有足够的研发经费支持。

德商行专家预计，2016年全球及德国汽车零部件行业增速将分别达到4%和2%。根据2015年销售额排名，全球前十大汽车零部件企业分别是：德国博世集团（Bosch）、德国大陆集团（Continental）、日本电装公司（Denso）、加拿大玛格纳公司（Magna）、韩国现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）、德国采埃孚公司（ZF Friedrichshafen）、日本爱信公司（Aisin）、日本普利司通轮胎公司（Bridgestone-Firestone）、美国江森自控公司（Johnson Controls）和法国米其林集团（Michelin）。